モデル : LM-15B031
耐久性に優れた射出サーモスタットハウジングの詳細 : サーモスタット制御弁クーラント流路。サーモスタットデバイスは、一般的に温度感応成分を含むか、膨張または収縮を介して、空気、ガスまたは液体の流れをオフにする。サーモスタット(サーモスタット)は、エンジンが適切な温度で動作していることを確認するために、冷却システムの冷却能力を調整するために、ラジエータの水位、冷却サイクルの変化の範囲に冷却水の温度に応じて自動的に調整されます範囲。 耐久性キャスティングヘルモスタットカバーの比圧力パラメータ...
モデル : LM-15B142
アルミニウムすべての地形車両のジャンクヘッドダイカストの部品 アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B141
クワッドバイクダイカスト用アルミシリンダーヘッド アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 それはあなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B012
私たちは、バルブは 、バルブが 一汽大衆 のための ダイキャスト規制 キャスト やプレッシャーダイ 規制オートプレッシャーを生産しています 。 バルブの フローチャートを 規制オートダイカスト圧力 ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B140
すべての地形の車のダイカストのためのアルミニウムの左ボックス アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 それはあなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B139
砂丘バギーのための低価格の権利の場合ダイキャストプロデューサー アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 それはあなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B138
アルミニウム左ケースビーチバギーダイキャスティングプロデューサー アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド...
モデル : LM-15B137
アルミニウムCNCクワッドバイクダイカストメーカー アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B136
アルミニウムビーチバギーダイカスト部品 アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 それはあなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料...
モデル : LM-15B135
ビーチのためのアルミニウムの左カバーバギーダイカスト アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 それはあなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B134
精密砂丘バギーダイキャスト製品 アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料...
モデル : LM-15B133
アルミニウム砂金バギーダイカスト部品 アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料...
モデル : LM-15B132
アルミニウムクワッドバイクダイカストパーツ アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B131
アルミニウムクワッドバイクダイカスト部品 アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミニウムダイカスト部品のフローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の...
モデル : LM-15B098
特殊プロペラダイカスト工場の詳細:...
モデル : LM-15B122
共通のシリンダ構成は 、直鎖またはインライン構成 、よりコンパクトな V形状 、及び広いなくスムーズ 平坦またはボクサー構成を 含みます 。 航空機エンジンは 、 より効果的な冷却を可能にする 半径方向の構成を 採用することができます 。そのような H、U、X、及び W などのより珍しい構成も 使用されてきました。 特殊精密アルミニウムディーゼルケースダイカストフローチャート: ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380;...
モデル : LM-15B121
アルミ製ガソリンモーターボックスダイカストプロデューサー :14px;背景色:#FFFFFF;色:#454545; font-family:Tahoma、Arial、Geneva、sans- / p> ディーゼルエンジンのサイドハウジングダイカスト...
モデル : LM-15B097
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モデル : LM-15B120
製品説明: 高精度OEMアルミディーゼルシャーシインジェクション フローチャート: ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
モデル : LM-15B119
製品説明: 寧波アルミシリンダーボックスダイカストメーカー フローチャート: ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
モデル : LM-15B118
製品説明: アルミニウムOEMディーゼルキャビティダイカスト フローチャート: ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
モデル : LM-15B096
我々は低価格 一汽大衆 のための エンジン本体 やベストプライスダイキャストエンジン本体を ダイキャスト生産しています 。 ダイカストベストプライスエンジンボディ フロー・チャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B117
製品説明: CNCアルミシリンダーハウジングダイカスト アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 それはあなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 CNCアルミ製シリンダーハウジングは、 フローチャートを ダイカスト...
モデル : LM-15B116
製品説明: CNCアルミシリンダーハウジングダイカスト フローチャート: ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
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