単価: | 6~7 USD |
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お支払い方法の種類: | T/T,L/C,Western Union |
インコタームズ: | FOB |
最小注文数: | 600 Piece/Pieces |
モデル: LM-15D026
ブランド: レマ
包装: 木製の箱
生産高: 150pcs/day
輸送方法: Ocean,Land,Air
原産地: 寧波
についてのサポート: 4500pcs/month
認証 : SGS
お支払い方法の種類: T/T,L/C,Western Union
インコタームズ: FOB
精密アルミ合金鍛造部品をカスタマイズ
重力鋳造手段部分は、地球の重力によって注入されます。一般的な重力鋳造は、砂型鋳造、金型鋳造 (恒久的な金型鋳造)、投資鋳造、ロスト フォーム鋳造、泥鋳造等。重力鋳造の狭義は、金型鋳造 (恒久的な金型鋳造) です。
金型鋳造は、耐熱合金鋼で作られた鋳型現代の技術です。
一般的に手動でゲートに注入金属の液体。キャビティの液体金属の重量によって異なります、排気、クール、金型を開き、製品を得る。
プロセス フロー: 製錬、充填キャビティ、排気、冷却、金型、熱処理、下流の処理を開きます。
特性シリンダー ブロックの重力鋳造:
1. 鋳造気孔率、少ない熱処理が行えます。熱処理、鋳造部品、金型より製品の強度を大幅に改善できます。
2. 製品密度が低い、液体の重量に依存する成形、製品の密度は金型鋳造部品より低いその強さはやや悪いが、伸長が高い。
3. 製品の表面仕上げは、高くはないです。収縮を冷却した後、鋳造品の表面にピットをブラストと同様の簡単なフォームです。
4. 低速充填、低生産効率、生産効率は、製品コストが高く高圧鋳造、引き起こされる四分の一の比較についてだけです。
5. 金型の寿命、金型鋳造用鋳型より長く、金型コストも低いです。
6. プロセスは比較的簡単です。
7. 薄肉部品の生産に適しています。
低圧重力鋳造材料化学成分
一般的鉄道クランプを鋳造アルミニウム合金の材料に使用される: AlSi7Mg;
アルミニウム重力鋳造鉄道クランプ精度: ± 0.3 mm;
大まかな部分の表面の滑らかさ: Ra6.4;
重力鋳造アルミ クランプの収縮率: 0.7%
ロス率: 5%
一般的な恒久的な金型鋳造アルミニウム クランプ加工手当: 1 mm
製法の表面: T6、砂ブラスト, ショットブ ラスト、粉体塗装、塗装、めっき、電気泳動、研磨
当社の生産設備や管理システム
CNC マシニング センター: 9 セット
CNC 旋盤: 15 セット
1 週間の日の仕事: 月曜日から土曜日。
シフト勤務: 1 日 2 シフト
勤務時間: から午前 8:00、5:00;
2 D および 3 D デッサンのソフトウェア: UG、Pro/E AutoCAD、SolidWorks 2013;
QC コントロール: 新型ナノ CMM、FPI M5000 デスクトップ金属アナライザー、Easson プロジェクターは、機械的特性試験機。
The 重力鋳造シリンダー本体生産・品質管理のコントロール
製品グループ : アルミ重力鋳造部品