単価: | 1~10 USD |
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お支払い方法の種類: | T/T,L/C,Western Union |
インコタームズ: | FOB |
最小注文数: | 100 Piece/Pieces |
モデル: LM-15D023
ブランド: LEMA
包装: カートンボックス
生産高: 18000/month
輸送方法: Ocean,Land,Air
原産地: 寧波
についてのサポート: 600pcs/day
認証 : SGS
お支払い方法の種類: T/T,L/C,Western Union
インコタームズ: FOB
ドリル はじめ鋳造 アルミ重力 :
重力鋳造とは、部品が地球の重力によって注入されることを意味します。一般化重力鋳造には、砂型鋳造、金型鋳造(永久鋳型鋳造)、インベストメント鋳造、ロストフォーム鋳造、泥鋳造などが含まれる。重力鋳造の狭義は金型鋳造(永久鋳型鋳造)である。
永久鋳型鋳造は、耐熱合金鋼で作られた鋳型である現代技術である。
金属液は一般的に手作業でゲートに注入される。空洞の完全なは、液体金属、排気、クール、オープンカビの重量に依存し、製品を得る。
プロセスフロー:製錬、キャビティの充填、排気、冷却、オープンモールド、熱処理、下流プロセス。
エギーユ鋳造アルミ重力 の特徴 :
1.鋳造の多孔性が少なく、熱処理が可能です。ダイカスト部品よりも優れた熱処理後に、製品の強度を大幅に向上させることができます。
2.製品密度が低く、成形は液体重量に依存し、製品の密度はダイカスト部品よりも低く、その強度はわずかに悪いが、伸びはより高い。
3.製品の表面仕上げは高くありません。冷却収縮後の鋳物製品の表面に同様のブラストピットを容易に形成する。
4.低速充填と低生産効率、生産効率は、製品鋳造コストが高い原因と高圧鋳物を比較して約4分の1です。
金型寿命はダイカスト金型よりも長く、金型コストも低い。
プロセスは比較的簡単です。
7.薄肉部品の生産には適していません。
重力鋳造ドリル 材料の 化学成分
アルミニウム合金鋳物の一般的に使用される材料鉄道クランプ:AlSi7Mg;
アルミニウム重力鋳造鉄道クランプの精度:±0.3mm;
粗い部分の表面の滑らかさ:Ra6.4;
重力鋳造アルミニウムクランプの収縮率:0.7%;
材料の消耗率:5%;
一般的な永久鋳型アルミニウムクランプ加工余裕:1mm;
表面処理方法:T6、サンドブラスト、ショットブラスト、粉体塗装、塗装、めっき、電気泳動、研磨
当社の生産設備・管理システム
CNCマシニングセンター:9セット;
CNC旋盤機械:15セット;
1週間の就業日:月曜日から土曜日まで。
シフト作業:1日2シフト。
営業時間:AM 8:00からPM 5:00まで。
2Dおよび3D図面ソフトウェア:AutoCAD、UG、Pro / E、SolidWorks 2013、
QCコントロール:新しいタイプのNANO CMM、FPI M5000デスクトップメタルアナライザー、Eassonプロジェクター、機械的特性テスター。
エギーユ生産 とQCコントロールを 重力鋳造
製品グループ : アルミ重力鋳造部品