単価: | 20~25 USD |
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お支払い方法の種類: | T/T,L/C,Western Union |
インコタームズ: | FOB |
最小注文数: | 100 Piece/Pieces |
モデル: LM-15B153
ブランド: LEMA
包装: カートンボックス
生産高: 150000PCS/month
輸送方法: Ocean,Land,Air
原産地: 寧波
についてのサポート: 1800000 PCS/year
認証 : SGS
お支払い方法の種類: T/T,L/C,Western Union
インコタームズ: FOB
アルの仕様は、ガソリンボディのダイキャスト :
21世紀の製造業は、顧客の需要の動きに直面している、予測することはできません、速く変更可能な市場競争と世界中から絶え間なく増加し、さらに競争が絶えず強化します。市場の絶え間ない変化の要求製造システムの処理製品の多様性は、市場の需要を支えることによって迅速に変換することができます。ディーゼルエンジン製造職業技術的な変換では、強化独立開発力の外に製品を選択しなければならないだけでなく、市場に応じて動作しなければなりません変化は、設立と市場の需要がクラフトの処方に適応し、主に、補助的なボックスのボディクラスのコンポーネントとして処理することによって、有機体、シリンダーカバー包括的な生産ラインは、それを可能にし、製品の変更量の生産に応じて市場を奪う。
我々は、ガソリン またはガソリンアルミニウムダイカストボディの AlInjectiontを生産して いる 一汽大衆 のため 。
アルミガソリンボディーアクセサリー 生産フローチャート
ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380;
ダイキャストエンジンシリンダーカバーの精度: ±0.1mm 。
粗い部分の表面の平滑度: Ra1.6〜Ra3.2;
ダイカストの収縮率エンジンシリンダーカバー : 0.5%;
材料の廃棄率 : 5%;
一般アルミ鋳物エンジンシリンダーカバー加工代: 0.5mm〜0.7mm;
表面処理方法 : ショットブラスト、粉体塗装;
ガソリン本体のAlダイキャストの比圧力パラメータ
Material |
Thickness of die casting parts≤3mm |
Thickness of die casting parts>3mm |
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Simple structure |
Complex structure |
Simple structure |
Complex structure |
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Aluminum alloy |
25-35Mpa |
35-45Mpa |
45-60Mpa |
60-70Mpa |
ガソリン機関のAlインジェクションの噴射速度
Pouring liquid metal tie up chamber volume percent |
Injection speed(cm/s) |
≤30 30-60 >60 |
30-40 20-30 10-20 |
アルミガソリンボディアクセサリー、CNC加工、QAコントロールの 私の会社の 強み。
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