単価: | 8~10 USD |
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お支払い方法の種類: | T/T,L/C |
インコタームズ: | FOB |
最小注文数: | 500 Piece/Pieces |
モデル: LM-15B110
ブランド: レマ
包装: 木製の箱
生産高: 50pcs/day
輸送方法: Ocean,Land,Air
原産地: 寧波
についてのサポート: 1500pcs/day
認証 : SGS
お支払い方法の種類: T/T,L/C
インコタームズ: FOB
製品の説明:
アルミ ガソリン エンジン ケース ダイカスト メーカー
ディーゼル エンジン サイド カバー鋳造のフロー チャート
一般的に使用される材料の死ぬ鋳造エンジン シリンダー ヘッド: A380;
ダイカスト エンジン シリンダー カバーの精度: ± 0.1 mm;
の大まかな部分の表面の滑らかさ: Ra1.6 ~ Ra3.2;
エンジン シリンダー カバーのダイカストの収縮率: 0.5%;
ロス率: 5%;
一般的なアルミ切削代エンジン シリンダー カバーの鋳造: 0.5 mm ~ 0.7 mm;
表面の調製法:ショットブ ラスト、粉体塗装;
ディーゼル エンジン側住宅ダイカストの特定圧力パラメーター
Material |
Thickness of die casting parts≤3mm |
Thickness of die casting parts>3mm |
||
Simple structure |
Complex structure |
Simple structure |
Complex structure |
|
Aluminum alloy |
25-35Mpa |
35-45Mpa |
45-60Mpa |
60-70Mpa |
金型鋳造ディーゼル エンジン サイド カバーの射出速度
Pouring liquid metal tie up chamber volume percent |
Injection speed(cm/s) |
≤30 30-60 >60 |
30-40 20-30 10-20 |
私の会社ダイカスト ディーゼル側面カバー、CNC 機械加工、および QA の制御の強度です。
製品グループ : 金型鋳造部品 > アルミニウム金型鋳造部品