モデル : LM-15B095
私たちは、producedSafetyインジェクション船外機のカバー や 一汽フォルクスワーゲン のための 注射剤船外機のカバーを 持ってい ます。 安全注入船外機エンジンカバーフロー ・チャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B113
アルミニウム高圧鋳造ディーゼル部品 ダイカストディーゼル部品 アルミニウムは、CNC加工において最も一般的に利用される材料の1つである。 強度、重量、仕上がりのバランスが良い。 これは、あなたが必要とするフィット感と仕上げを実現するために、陽極酸化、硬質アルマイト、ビーズブラスト、クロメート変換などの多数の表面処理を施すことができます。 アルミニウムは、炭素鋼に比べてかなり柔らかいので、容易に機械加工される。 アルミ鋳造ディーゼル部品 フローチャート 鋳造ディーゼルハウジング の...
モデル : LM-15B107
製品説明: アルミニウムディーゼルボックスダイカスト部品 ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法...
モデル : LM-15B106
製品説明: 低価格シリンダーケースダイカストメーカー ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
モデル : LM-15B105
製品説明: アルミシリンダーボディーダイカストパーツ ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
モデル : LM-15B104
製品説明: 精密ガソリンエンジンのボディダイカスト ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法 :...
モデル : LM-15B103
製品説明: アルミガソリンエンジンボックスダイカスト部品 ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法...
モデル : LM-15B102
製品説明: 精密アルミニウムディーゼルボックスダイカスト ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%; 一般的なアルミ鋳物エンジンシリンダーカバーの取り代:0.5ミリメートル〜0.7ミリメートル。 表面調製方法...
モデル : LM-15B101
粗い部分の表面の滑らかさ: Ra1。 :#FFFFFF; color:#337FE5; "> ダイカストエンジンシリンダーカバーの収縮率 FFFFFF; color:#337FE5; "> Surface作成方法 :ショットブラスト、粉体塗装 ダイキャストディーゼルエンジン側の射出速度 #454545; font-family:Tahoma、Arial、Geneva、sans-serif;背景色:#FFFFFF;「フォントファミリ:Tahoma、Arial、Geneva、sans-serif、...
モデル : LM-15B091
我々はダイキャストディーゼルエンジンサイドカバーを生産している か、 一汽大衆 のための ディーゼルサイドカバーの工場をダイカスト 。 ディーゼルエンジンサイドカバー鋳造 フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B090
D、 すなわち の仕様は 、二重シリンダブロックをキャスト : シリンダーブロックは、各シリンダーとクランクケースが融合するメインエンジンであり、サポートスケルトンピストン、クランクシャフト、その他の部品と付属品を取り付けることです。近代的な車では、基本的な水冷式の多気筒エンジンを採用しており、多気筒エンジンの場合、エンジンの形状にシリンダーが配置され、エンジンブロックの剛性と衝撃強度、自動車の一般的な配置に、自動車エンジンのシリンダブロックは十分な強度と剛性を持っている必要があります。...
モデル : LM-15B089
私たちは、 一汽大衆 のための 低価格の射出シリンダーヘッド やディーゼル高圧カバー工場を 生産しています 。 ベスト価格射出シリンダヘッドの フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B088
私たちは、 一汽大衆 のための 高圧ディーゼル住宅、工場 やディーゼル高圧カバー工場を 生産しています 。 高圧ディーゼル工場の フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B085
アルmacrobianエンジンハウジング部の開発 :...
モデル : LM-15B084
アルミ鋳物ディーゼルエンジン本体の開発 :...
モデル : LM-15B083
OEM元エンジンボックスの付属品の開発 :...
モデル : LM-15B078
自動噴射エンジン本体の開発 :...
モデル : LM-15B075
価格のLEDランプカバー 保護が必要なものは何でも、人体の器官は保護の殻ではありません。もちろん、自然の他の大きなものもあります。ランプハウス保護のニーズは、ツールの明るい色合いを集めながら、ランプの寿命を延ばすことができます 2.ベストランプシェードは光を集める能力がありません。 ;フォントファミリ:Tahoma、Arial、Geneva、サンセリフ;背景色:#FFFFFF; ">...
モデル : LM-15B074
Al LEDライトカバーキャストの説明 保護が必要なものは何でも、人体の器官は保護の殻ではありません。もちろん、自然の他の大きなものもあります。ランプハウジング保護の必要性、またツールの明るい色合いを集めながら、良い日よけはランプの寿命を延ばすことができます。 優れた防錆効果で 低価格の道ランプをキャスト 。 アルLEDライトカバーの鋳造部品の効果 : 1.ランプシェードは、電球を損傷することなく保護することができます。 2.最良のランプシェードは、光、光源を集める能力があります。...
モデル : LM-15B071
私たちは、先進的な高圧自動車部品 またはd、 すなわち 一汽大衆 のための エンジンのシリンダカバーをキャストを 生産しています 。 高圧事前の自動車部品の フローチャート ダイカストエンジンのシリンダヘッド の 一般的に使用される材料 :A380; ダイカストエンジンのシリンダカバーの精度 :±0.1ミリメートル ; 荒い部分の表面の滑らかさ:Ra1.6〜Ra3.2。 ダイカストエンジンのシリンダカバーの収縮率 :0.5%; 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B069
アルミニウム実用的な鉄道部品 フローチャート 実用鉄道部分の比圧力パラメータ アルミニウム鉄道部工程の射出速度 実用的な鉄道アクセサリーおよび管理システム アルミクランプ生産設備:LK ブランドのダイカストマシン160T、200T、280T、400T、630T、800Tから; CNCマシニングセンター:8 セット。 CNC旋盤機械:6 広州 マシン s および8瀋陽 機械 秒; 1週間の勤務日: 月曜日から土曜日まで。 交代勤務:1 日あたり2シフト。 勤務時間:...
モデル : LM-15B068
私の会社はピストンガイドとモーターフランジ部品を生産しています。 エンジンフランジおよびピストンガイドフローチャート ピストンガイドとモータフランジの比圧力パラメータ ダイキャスト工程の射出速度 高速計算式 V -------------キャビティ容積(cm 3)と; N ------------キャビティなし。 D ------------ダイカストドリフト(CM); T -------------適切な充填時間。 保持圧力時間 アルミニウムダイカスト金型温度 T メートル...
モデル : LM-15B067
自動アルミ鋳造部品のダイカスト金型 引っ張っ 長い コア と 複数のスライド の 性質を 持っています 。 アルミ自動ダイキャスト部品の フローチャート アルミニウム噴射自動操舵部 の 一般的に使用される材料 :A380。 ダイキャスト、自動操舵装置の精度 :±0.01ミリメートル ; 粗部の表面の平滑性:Ra3.2。 CNC加工後の滑らかさ:Ra0.8。 アルミニウムの収縮率は、自動操舵本体ダイカスト :0.5%。 材料消耗率 :5%;...
モデル : LM-15B066
アルミ鋳造ドアクローザーハウジング生産フローチャート アルミニウムドアクローザーハウジングの比圧力パラメータ アルミニウムドアクローザープロセスの射出速度 当社の生産設備・管理システム アルミニウムは生産設備をダイカスト:LKブランドは160T、200T、280T、400T、630T、800Tと1250Tからマシンをダイカスト。 CNCマシニングセンター:8セットAIGEMA A-8。 CNC旋盤機械:6広州 マシンsおよび7瀋陽 機械秒; 1週間の勤務日:月曜日から土曜日まで。...
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