会社情報
  • NINGBO BEILUN LEMA MACHINERY TECHNOLOGY CO.,LTD

  •  [Zhejiang,China]
  • ビジネスタイプ:メーカー
  • Main Mark: アメリカ大陸 , アジア , 東ヨーロッパ , ヨーロッパ , 中東 , 北ヨーロッパ , オセアニア , その他の市場 , 西ヨーロッパ , 世界的に
  • 輸出国:41% - 50%
  • 本命:ISO9001, CE, GB, FDA
  • 説明:新しいデザインのオートホイール,アルミニウム自動ハブ鋳造,アルミニウム新しいデザインの自動ハブ
NINGBO BEILUN LEMA MACHINERY TECHNOLOGY CO.,LTD 新しいデザインのオートホイール,アルミニウム自動ハブ鋳造,アルミニウム新しいデザインの自動ハブ
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アルミニウム新しいデザインのホイールハブ

    単価: 4~5 USD
    お支払い方法の種類: T/T,L/C,Western Union
    Incoterm: FOB
    最小注文数: 1000 Piece/Pieces
    納期: 20 天数

基本情報

モデル: LM-15B043

Additional Info

包装: カートンボックス

生産高: 150000PCS/month

ブランド: LEMA

輸送方法: Ocean,Land,Air

原産地: 寧波

供給能力: 1000000 pcs/year

認証 : SGS

製品の説明

luminum新しいデザインのホイールハブ の詳細

カーホイールベアリングは、過去一列のテーパローラまたはボールベアリングでペアで使用されています。技術の開発で、車は広く車のハブユニットに使用されています。ホイールハブベアリングユニットの成長範囲と用途は第3世代に向けて開発されました。第1世代は複列のアンギュラコンタクトベアリングコンポーネントです。固定フランジを保持する第2世代の外輪軌道は、単に軸ナットの固定ベアリングに設定することができます。車のメンテナンスが容易になります。第3世代ホイールハブベアリングユニットはベアリングユニットで、アンチロックブレーキシステムと互換性があります。ハブユニットは、内側フランジと外側フランジを有するように設計され、フランジは駆動シャフトにボルト止めされ、軸受の外側フランジ全体が互いに嵌合する。


n個の EW設計自動車ホイール の特定の圧力パラメータ

Material

Thickness of die casting parts3mm

Thickness of die casting parts>3mm

Simple structure

Complex structure

Simple structure

Complex structure

Aluminum alloy

25-35Mpa

35-45Mpa

45-60Mpa

60-70Mpa

アルミニウムの新しいデザインの車輪のハブ 生産フローチャート

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アルミ新しい設計自動ハブプロセスの射出速度

Pouring liquid metal tie up chamber volume percent

Injection speed(cm/s)

≤30

30-60

>60

30-40

20-30

10-20



アルミ自動ハブ鋳造、CNC機械加工、およびQAコントロールの 私の会社の 強さ。

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製品グループ : 金型鋳造部品 > アルミニウム金型鋳造部品

製品の絵
  • アルミニウム新しいデザインのホイールハブ
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